NGE est retenu par SNCF Voyageurs SUD AZUR pour la réalisation du centre de maintenance des trains de l’étoile ferroviaire de Nice

Par Valérie Noriega --
le 23 juin 2023

La société NGE annonce avoir été retenue par SNCF Voyageurs SUD AZUR pour la réalisation du centre de maintenance des trains de l’étoile ferroviaire de Nice pour le compte de la Région Sud. Le site de Saint-Roch à Nice, sera modernisé et un siège sera réalisé pour un montant de 55 M€.

Ouverture à la concurrence

Dans le cadre de l’ouverture à la concurrence par la Région Sud du transport ferroviaire de voyageurs, SNCF Voyageurs, par l’intermédiaire de sa filiale SNCF Voyageurs SUD AZUR a été retenue comme concessionnaire de la délégation de service public.

SNCF Voyageurs SUD AZUR, vient d’attribuer à NGE la construction du futur centre de maintenance et de remisage de Nice Saint-Roch pour l’exploitation des lignes Cannes /Grasse – Les Arcs/ Vintimille - Cannes / Nice/ Monaco/Vintimille et Nice à Azur (étoile de Nice).

Avec un chiffre d’affaires de 3,1 milliards d’euros, NGE est une entreprise française indépendante qui se développe autour des métiers du BTP et participe à la construction des grandes infrastructures et à des projets urbains ou de proximité dans 17 pays.

Le challenge pour la réalisation de ce nouveau contrat gagné par les équipes de NGE (région Multimétiers en Provence Alpes Côte d’Azur et TSO pour les filiales ferroviaires - caténaires, signalisation et voies - du Groupe) sera de mettre à disposition un nouvel atelier de maintenance en décembre 2024 tout en permettant à SNCF Voyageurs de poursuivre l’exploitation pendant les travaux et sans rupture du service ferroviaire. C’est Eiffage Métal qui assurera la charpente métallique.

Modernisation d’envergure

Il s’agit d’une transformation du site actuel et d’une modernisation d’envergure qui permettra au futur exploitant d’être totalement autonome dans la maintenance des trains qui seront pris en charge, nettoyés et réparés sur site avec la construction d’un nouveau bâtiment pouvant accueillir 3 voies (futur bâtiment :136 mètres de longueur et 37,5 mètres de largeur, contre 70 et 26 mètres aujourd’hui) et la création d’équipements ferroviaires spécifiques (tour en Fosse, machine à laver, station-service…).

Les travaux ferroviaires comprendront le plan de voies, l’électrification, la signalisation ferroviaire, la mise en place d’un système de commande des installations centralisées.

Démarche environnementale

La mise en exploitation se fera au fil de l’eau et en parallèle des travaux ; le nouveau centre de maintenance et de remise sera opérationnel partiellement dès mi-décembre 2024 et totalement en mai 2025.
Le projet pour la réalisation du centre de maintenance à Nice St Roch s’inscrit dans une recherche d’exemplarité environnementale maîtrisée, au service de l’efficience du futur équipement et du confort de ses utilisateurs.

Les objectifs environnementaux du projet s’articulent autour de :
La certification HQE bâtiments tertiaires ; La certification Bâtiments Durables Méditerranéens ; L’atteinte de performance du label E+C- énergie positive et réduction carbone au niveau E2C1.

De même, une démarche BIM a été adoptée dès la phase conception et jusqu’à la réception des travaux pour fiabiliser le projet, le planning et anticiper la maintenance future du site.

Pour NGE, il s’agit du 2e contrat gagné suite à l’ouverture à la concurrence de l’exploitation des trains régionaux par la Région Sud. En novembre 2021, NGE a été retenu en conception réalisation pour le centre de maintenance et de remisage pour la ligne Marseille-Nice.

Repères clés

Maîtrise d’oeuvre : Systra Livraisons : décembre 2024 et mai 2025 55 M€ : montant du CA
18 lots techniques
7 500 m3 de béton
2 700 ml de voie à poser
20 000 m3 de terrassement