15 avril 2026
Marseille a inauguré le branchement électrique simultané de trois navires de croisière, une première en Méditerranée pour un port sans fumée.
Le samedi 11 avril marque une date historique pour le port de Marseille et pour l’ensemble du bassin méditerranéen. Pour la toute première fois, trois navires de croisière sont connectés simultanément au réseau électrique à quai, coupant leurs moteurs auxiliaires et cessant ainsi toute émission de polluants atmosphériques. Cette inauguration, fruit d’un projet ambitieux porté par la Région Sud, représente une avancée décisive dans la lutte pour la qualité de l’air et la transition écologique du transport maritime, conciliant développement économique et impératifs environnementaux.
Cette prouesse technique est l’aboutissement du plan « Escales Zéro Fumée », une initiative visionnaire lancée par la Région Sud dès 2019. L’objectif était clair : réduire drastiquement la pollution générée par les navires en escale, dont les moteurs tournent en continu pour alimenter leurs services à bord. Avec un investissement global de plus de 36,5 millions d’euros, ce plan a permis de transformer en profondeur les infrastructures portuaires de la région. Il a financé l’électrification progressive des quais, mis en place un accompagnement pour les armateurs afin qu’ils adaptent leurs flottes, et encouragé le développement des énergies renouvelables au sein même des enceintes portuaires.
En agissant de manière précoce, la Région Sud a anticipé la réglementation européenne AFIR (Alternative Fuels Infrastructure Regulation), publiée en 2023, qui rendra obligatoire la connexion électrique à quai pour la plupart des navires dans les grands ports de l’Union européenne d’ici à 2030. Cette démarche place Marseille et les ports de la région en position de leader de la décarbonation du secteur maritime en Méditerranée.
Le dispositif inauguré ce jour au terminal croisière de Marseille change radicalement d’échelle. Quatre postes à quai ont été équipés pour permettre la connexion simultanée de trois paquebots géants. Il s’agit d’un véritable saut technologique, avec une puissance disponible pouvant atteindre trois fois 16 mégawatts (MW), soit une capacité suffisante pour répondre aux besoins énergétiques colossaux de ces villes flottantes. Grâce à cette nouvelle infrastructure, le Grand Port Maritime de Marseille estime que près de 80 % des escales de navires de croisière pourront à terme être réalisées sans aucune émission polluante à quai, transformant durablement le paysage et l’environnement sonore et atmosphérique du port.
L’impact de cette mesure sur la santé des habitants est immédiat et concret. Il faut savoir qu’un navire de croisière à quai, avec ses moteurs en marche, peut consommer autant d’électricité qu’une ville de plusieurs milliers d’habitants, rejetant en continu des oxydes de soufre (SOx), des oxydes d’azote (NOx) et des particules fines, des polluants reconnus pour leurs effets néfastes sur le système respiratoire et cardiovasculaire. En se branchant au réseau électrique terrestre, les navires coupent leurs moteurs, ce qui entraîne une chute spectaculaire de ces émissions. Pour les riverains des quartiers proches du port, cette avancée se traduit par une amélioration significative de la qualité de l’air qu’ils respirent au quotidien.
« Le port, c’est notre histoire et notre avenir ! Pour la santé des Marseillais, un port sans fumée et un tourisme plus durable, nous connectons les navires de croisière à quai. Une première en Méditerranée », a déclaré Renaud Muselier, président de la Région Provence-Alpes-Côte d’Azur, saluant une étape cruciale qui incarne l’ambition de faire de la Région Sud un territoire pionnier en matière de croissance bleue durable.
Gilles Carvoyeur