Alpes-Maritimes : Le futur réseau de transports à l’horizon 2040 prend forme

Politique

13 juillet 2026

L’État, la Région Provence-Alpes-Côte d’Azur et les collectivités locales ont validé le schéma d’ensemble du futur Service express régional métropolitain (SERM) azuréen. Ce projet doit permettre de renforcer l’offre de transports dans les Alpes-Maritimes et vers Monaco au cours des quinze prochaines années. Réuni mercredi 8 juillet sous la présidence de Laurent Hottiaux, préfet des Alpes-Maritimes, et de Jean-Pierre Serrus, vice-président du conseil régional Provence-Alpes-Côte d’Azur, le comité de pilotage du Service express régional métropolitain (SERM) azuréen a approuvé le schéma d’amélioration de l’offre de mobilité sur le territoire.

Forte saturation

Le SERM ( Service express régional métropolitain ) vise à développer une offre de déplacements plus fréquente et mieux coordonnée entre les différents modes de transport. L’objectif est de renforcer les liaisons entre les principales villes, leurs périphéries et les secteurs du moyen et du haut pays, tout en proposant des alternatives à la voiture individuelle.
Dans un département confronté à une forte saturation des réseaux de transport, liée aux déplacements quotidiens des habitants, des travailleurs et des touristes, le projet prévoit une amélioration coordonnée des services ferroviaires, des transports en commun, des cars express et des infrastructures cyclables.
Le schéma fixe plusieurs priorités : renforcer l’offre multimodale autour du train et des transports urbains, améliorer la desserte des pôles d’emploi de Nice, Monaco et Sophia-Antipolis, développer les liaisons vers l’intérieur du département et favoriser les mobilités décarbonées. Il prévoit également une meilleure articulation entre les différents réseaux afin de simplifier les déplacements des usagers.
En bref - Renforcer l’offre multimodale autour du train, dont la Ligne à grande vitesse financée à 40% par l’Etat, et des transports en commun en ville
– Développer le réseau de transport vers le moyen et le haut pays
– Renforcer la mobilité autour des pôles d’emploi ainsi que des grandes villes de notre département
– Développer les solutions alternatives de déplacement décarbonées et les pistes cyclables.

À l’horizon 2040, plusieurs aménagements sont programmés. Le projet comprend notamment la mise en service de la Ligne Nouvelle Provence Côte d’Azur, le lancement d’une navette ferroviaire entre Nice et Monaco prévu en 2028, ainsi que l’amélioration des Chemins de fer de Provence. Il prévoit également la création ou le prolongement de trois lignes de tramway, deux nouvelles lignes de transports en commun, douze lignes de cars express, un réseau cyclable structurant et le renforcement de 27 pôles d’échanges multimodaux.

Le projet mobilise l’État, la Société des Grands Projets, la Région Provence-Alpes-Côte d’Azur, le Département des Alpes-Maritimes, les intercommunalités concernées ainsi que la Principauté de Monaco. Le schéma doit désormais être soumis au ministère des Transports pour validation. Son déploiement s’échelonnera sur une quinzaine d’années, avec l’objectif de répondre aux besoins croissants de mobilité tout en accompagnant la transition environnementale du territoire.