Le quai Pierre Merli rénové inauguré au Port Vauban à Antibes

Politique

25 septembre 2026

Le quai Pierre Merli, entièrement reconstruit, a été inauguré jeudi 24 septembre à Antibes, en présence notamment du maire Jean Leonetti, du député Éric Pauget, de Jean-Pierre Savarino, président de Vauban 21 et de la CCI Nice Côte d’Azur, et de Philippe Prost, architecte.

Portée par la SAS Vauban 21 dans le cadre de la Délégation de Service Public confiée par la Ville d’Antibes Juan-les-Pins, cette opération s’inscrit dans le vaste programme de transformation du Port Vauban représentant un investissement global de 186 millions d’euros sur 29 ans. Le chantier du quai Pierre Merli constitue la quatrième phase des travaux engagés sur le secteur du Môle Est.

Un quai reconstruit après des désordres structurels

Le quai Pierre Merli a été entièrement démoli puis reconstruit, après la découverte de désordres affectant sa structure. Le nouvel ouvrage a été conçu pour une durée d’utilisation annoncée de cinquante ans. La rénovation ne s’est pas limitée à la structure du quai. Les réseaux électriques et l’éclairage ont été renouvelés, tandis que les équipements liés à la gestion des eaux ont été modernisés. Sept bornes de plaisance et des bollards d’une capacité de 30 tonnes ont également été installés.
Ces travaux doivent notamment permettre d’améliorer les conditions d’amarrage et les usages du quai, tout en renforçant la sécurité des infrastructures.

Des travaux menés dans un secteur patrimonial

Le chantier a été réalisé sans interruption de l’activité portuaire. Il s’est également déroulé dans un environnement soumis à plusieurs contraintes, le quai se trouvant à proximité du Fort Carré et dans le périmètre d’un Site patrimonial remarquable. Les travaux ont été conduits sous le contrôle de l’Architecte des Bâtiments de France et dans le respect des règles relatives à la protection du milieu marin.

Dans un message sur les réseaux sociaux publié à l’issue de l’inauguration, le maire Jean Leonetti a souligné le travail de l’Atelier d’Architecture Philippe Prost, chargé notamment de préserver l’identité du port tout en l’adaptant aux usages actuels. Jean Leonetti a également souligné que «  le Port Vauban Antibes est un moteur économique majeur pour Antibes. Il fait vivre toute une filière maritime, crée de l’activité et contribue directement aux ressources de la Ville. À fin 2024, les DSP de Vauban et de Gallice ont ainsi rapporté près de 145,5 millions d’euros à la commune. Cette transformation du port participe à un projet plus large pour le cœur d’Antibes. C’est dans cette perspective que la Ville vient de confier à Philippe Prost la définition du projet de réaménagement du cours Masséna. Son talent, sa compétence et sa vision seront précieux pour imaginer cette nouvelle étape, dans le respect de l’identité et du patrimoine d’Antibes. Du port aux remparts, jusqu’au Marché provençal, au cours Masséna et à la place Audiberti, nous voulons retisser les liens entre la mer et la vieille ville. »