8 octobre 2026
Les ventes de boîtiers FlexFuel multipliées par 10 en septembre, FLEXFUEL ENERGY étend son réseau national
Face à la hausse des prix des carburants, le Superéthanol-E85 attire de plus en plus d’automobilistes. FlexFuel Energy Development (FFED), spécialiste de la conversion des véhicules à l’E85, annonce avoir vendu 830 boîtiers de conversion en septembre 2026, contre 87 sur la même période l’an dernier.
L’entreprise va renforcer son réseau d’installateurs. Elle annonce l’ouverture de 500 nouveaux agréments destinés aux professionnels de l’automobile.
Le Superéthanol-E85 bénéficie actuellement d’un prix nettement inférieur à celui de l’essence sans plomb. Selon les données du ministère de la Transition écologique citées par FFED, le litre d’E85 était vendu en moyenne 0,8852 € au 2 octobre 2026, contre 2,1399 € pour le SP95-E10. L’écart atteint ainsi 1,2547 € par litre. Même en tenant compte d’une surconsommation estimée à 25 % avec l’E85, le carburant peut permettre de réduire sensiblement le budget consacré aux déplacements. Pour un véhicule consommant 7 litres aux 100 km, FFED estime l’économie annuelle à environ 940 € pour 13 000 km parcourus et à 1 446 € pour 20 000 km. Selon l’entreprise, le coût d’installation d’un boîtier peut ainsi être amorti en moins d’un an, soit environ 9 mois ou 10 000 km.
Le réseau de distribution constitue également un élément important pour les automobilistes. La France compte actuellement 4 135 stations-service distribuant du Superéthanol-E85, selon les chiffres communiqués par FFED.
La progression des ventes de boîtiers apparaît particulièrement marquée chez FFED. L’entreprise indique avoir commercialisé 830 unités en septembre 2026, contre 87 en septembre 2025, soit une multiplication par près de dix. « L’explosion de la demande de ce mois de septembre confirme que le boîtier de conversion n’est plus vu comme une option, mais comme une nécessité face au coût de la vie », estime Jérôme Loubert, directeur général de FFED.
Pour accompagner cette demande, l’entreprise prévoit donc de renforcer son réseau de professionnels habilités à installer ses boîtiers. FFED annonce l’ouverture de 500 nouveaux agréments, avec l’objectif de doubler le nombre de ses installateurs agréés en France. La pose d’un boîtier de conversion homologué doit être réalisée par un professionnel formé et habilité. L’installation permet ensuite d’utiliser de l’E85 sur les véhicules essence compatibles, tout en conservant la possibilité de fonctionner avec de l’essence classique.
Selon FFED, neuf véhicules essence sur dix seraient compatibles avec cette conversion, soit un parc potentiel d’environ 15 millions de véhicules. L’entreprise indique également que ses boîtiers peuvent équiper certains véhicules dotés d’un filtre à particules ou affichant une puissance supérieure à 15 chevaux fiscaux.
Le prix d’un boîtier FlexFuel, pose comprise, varie de 599 à 999 € TTC selon la cylindrée du véhicule. L’entreprise précise que ses tarifs n’ont pas évolué et indique proposer des solutions de paiement en plusieurs fois. La conversion doit également être déclarée afin que la carte grise du véhicule soit mise à jour. FFED rappelle à ce titre que la reprogrammation du moteur ne permet pas cette transformation administrative et ne constitue pas une alternative à l’installation d’un boîtier homologué. Certaines aides locales peuvent par ailleurs réduire le coût de l’opération. En région Provence-Alpes-Côte d’Azur, par exemple, un chèque transition bioéthanol de 250 € est proposé sous certaines conditions.
Valérie Noriega