La jeune entreprise Mobendi, qui a succédé à Advansolar Mobility, conçoit et fabrique les SunPod®, ces bornes de recharge intelligentes pour voitures et vélos électriques. Elle propose aussi clé en main la solution globale CYCLO4U® pour les sites privés, publics et touristiques : il s’agit d’un système de vélos électriques partagés, avec des bornes intelligentes et une plateforme permettant de gérer et suivre à distance et instantanément la flotte des deux roues, avec un espace personnel destiné au suivi d’utilisation et au paiement en ligne.
"Nous avons commencé au sein de la pépinière d’entreprises Nice-Côte d’Azur CEEI - et avons été accompagnés par tout son environnement, raconte Raphaël Brière, le président quadragénaire de Mobendi dans ses bureaux installés dans l’immeuble The Crown à Nice-Méridia. Nous avons créé Advansolar à partir de 2010, il y a huit ans, et commencé par les stations solaires de recharge pour voitures et vélos électriques, et par le mobilier urbain ".
Advansolar, c’est la branche énergie de la start-up niçoise qui, en 2014, changera de nom et sera associée à une branche mobilité, "Nous avons donc créé une SAS : c’est le régime juridique le plus adapté à notre créneau et à notre expansion. En plus des bornes de recharge, nous avons développé le système de vélo en libre service car il y a une forte convergence des branches mobilité et énergie. Nous avons alors changé de nom pour davantage de lisibilité sur notre positionnement. Mobendi, c’est MOB pour mobilité, EN pour énergie, DI pour digital".
Une progression impressionnante
Mobendi propose ainsi des systèmes de vélos électriques en partage, clé en main à partir de cinq bicyclettes. "C’est la même chose que Vélib’ ou Vélo Bleu, mais en électrique et clé en main. La particularité de nos bornes, c’est qu’elles permettent à la fois de recharger et de sécuriser les vélos. Les stations sont dotées d’une intelligence connectée à une plateforme web qui nous permet d’exploiter au mieux les flottes. Toutes les informations liées à l’exploitation sont accessibles en temps réel".
Alors que les grandes villes veulent privilégier les déplacements doux pour lutter contre les embouteillages et la pollution atmosphérique, les clients de Mobendi s’avèrent être davantage des Communautés de communes que les grosses agglomérations. Mais aussi de grandes entreprises pour faciliter le déplacement de leurs personnels, des campings et des hôtels pour la clientèle ou les employés, des ports aussi :
"Nous proposons aussi, en cas de besoin, des abris solaires qui permettent de garer et recharger les vélos. Nous participons ainsi à la promotion touristique du territoire. Nous sommes présents en France dans tout le Sud-Est, ainsi qu’à Bordeaux, Rennes, Paris, en Corse, dans les DOM-TOM et au Benelux". Et bientôt dans les Alpes-Maritimes.
Mobendi grandit vite : "Aujourd’hui, on s’est envolé, se félicite Raphaël Brière. Nous équipons déjà plus de 200 vélos, nos perspectives de
croissance sont de l’ordre de 60% par an".
Le marché du vélo électrique a augmenté ces dernières années de 40% par an en moyenne, et de plus de 80% en 2017. Alors si on pédale beaucoup à Mobendi, on avance aussi très rapidement !
Le patron, Raphaël Brière
Né le 4 octobre 1975 à Toulon.
Études : École Centrale à Marseille.
10 ans dans le secteur pétrolier.
2010 : Crée Mobendi (ex-Advansolar).
Marié, vit à Nice.
Pierre BROUARD