16 mai 2023
100 % écologique et 100 % silencieux Lou Passagin séduit aussi bien les niçois que les touristes
Lundi 15 mai 2023 au port de Nice, Éric Ciotti, Député, Président de la Commission des finances du Département des Alpes-Maritimes, représentant Charles Ange Ginésy, Président du Département des Alpes-Maritimes, a effectué la première traversée de la navette gratuite « Lou Passagin » à l’occasion de sa mise en service, en présence des Vice-présidents Gaëlle Frontoni, Valérie Sergi, et Bernard Chaix, et des Conseillers départementaux Jean-Pierre Lafitte et Bernard Asso.
Depuis 2012, Niçois, Maralpins et touristes ont pu renouer avec la tradition du « Passagin ». Depuis sa mise en service, la traversée du port de Nice rencontre un énorme succès avec plus de 500 000 passagers transportés entre la darse Charles Félix et le quai d’Entrecasteaux sur 11 étés. En 2022, 62 345 passagers ont utilisé le service, soit 479 passagers par jour en moyenne (du 16 mai au 19 septembre ; fréquentation record).
Cet été, le Département des Alpes-Maritimes met à nouveau en place ce service gratuit, historique et populaire tant apprécié des locaux et des visiteurs.
« Lou Passagin » est apparu à l’origine pour raccourcir le trajet des dockers qui travaillaient sur le quai des Deux Emmanuel. On l’appelait alors « Lou bateu dou carboun » (« le bateau du charbon ») en référence à ses passagers noirs de poussière.
Très vite, ce service devint très populaire auprès des habitants et des visiteurs de Nice, notamment l’été, où beaucoup l’utilisaient pour rejoindre les plages de l’est de la ville. La traversée, payante, s’effectuait alors en pointu, et à la rame, et était assurée par d’anciens pêcheurs à la retraite, qui pouvaient ainsi arrondir leurs fins de mois.
Parmi eux, des « capitaines » hauts en couleur, comme Titin, Lou Bleck, ou Peppino, qui laissent à tous ceux qui les ont côtoyés un souvenir impérissable.
Depuis 2016, le « Ratapignata », le pointu de 7 mètres de la société niçoise E.E.M.C.A. effectue la traversée entre les deux rives du port de Nice. Pour cela, le bateau a été équipé de deux moteurs électriques immergés répondant aux exigences du développement durable. Le bilan économique et énergétique du « Lou Passagin » s’avère particulièrement positif. Le navire électrique, doté également de panneaux solaires, peut se recharger à quai et a l’avantage, par rapport à une propulsion diesel, de ne pas polluer et de ne faire aucun bruit. Le confort et le silence, associés aux moteurs électriques, sont des critères particulièrement appréciés des passagers.
Valérie Noriega