13 juillet 2016
Trop petits, les ports de la Co ?te d’Azur souffrent de la comparaison avec leurs voisins ge ?ants de Marseille et de Ge ?nes. Un marche ? pourtant tre ?s rentable.
La saison estivale arrive enfin. Elle rame ?ne avec elle des milliers de touristes. Dont beaucoup arrivent par la mer, pour une escale de quelques heures sur la Co ?te d’Azur. Une aubaine pour le commerce local...
Cet e ?te ?, pas moins de 343 escales sont programme ?es dans les ports des Alpes-Maritimes, dont 95 a ? Nice avec 36000 croisie ?ristes attendus. Si l’on rajoute Cannes, Golfe-Juan, Antibes, Villefranche et Monaco, ce sont 600 000 passagers qui pourront venir visiter nos cite ?s, nos muse ?es et nos boutiques. Du moins potentiellement, car tous ne de ?barquent pas force ?ment.
Selon les chiffres du comite ? re ?gional du tourisme, on estime que la de ?pense moyenne par jour et par visiteur est de 90 euros environ, identique a ? celle des vacanciers arrivant par avion. Ces chiffres impressionnants cachent cependant une relative stagnation du secteur dans notre re ?gion : si le volume des croisie ?res a e ?te ? rapidement multiplie ? par deux sur la Co ?te – en particulier gra ?ce au travail de lobbying du French Riviera Cruise Club, e ?manation de la CCI-06, qui assure la promotion de notre destination dans les grands salons du monde – il n’en demeure pas moins que la progression est faible depuis cinq ou six ans. Les raisons ? Nos ports sont petits et mal adapte ?s pour recevoir de grosses unite ?s, souvent oblige ?es a ? rester au mouillage au large. Et la concurrence est rude avec nos voisins de Toulon (145 croisie ?res et 330 000 passagers accueillis dans le Var l’an passé), Marseille, Ge ?nes et autres ports de la co ?te ligure. La cite ? phoce ?enne, qui est en te ?te de ligne, rec ?oit a ? elle seule 1,3 million de croisie ?ristes par an !
Toujours plus de bateaux, toujours plus beaux et plus grands : les croisie ?res sont en fort de ?veloppement dans le monde entier. Avec une saison hiver dans les Carai ?bes, une saison e ?te ? en Me ?diterrane ?e, et d’autres destinations qui pointent devant les e ?traves des paquebots : les fjords du nord, la Baltique, l’Ame ?rique du Nord... Un marche ? global de 39 milliards d’euros, dont on s’applique a ? grappiller quelques miettes...
Rowana CHAAR