Le Portal est un véhicule semi-autonome, dont les batteries permettent une autonomie théorique de 400 Kms. Il propose des portes coulissantes offrant une ouverture de 1.50 m, facilitant un accès aux trois rangées de sièges configurables à souhait. Le double-manche servant de volant est rétractable en mode autonome. Le toit en verre présente une structure cruciforme intéressante. Le style présente une multitude de pistes et regorges de technologie - pour communiquer avec la maison par exemple - ou une caméra à reconnaissance faciale facilitant la configuration du véhicule. FXA n’avait pas présenté de concept lors d’un salon depuis 2009, mais le Portal est assurément un succès. Cela valait la peine d’attendre !
FCA présentait aussi le nouveau Jeep Compass, remplaçant l’ancien modèle bien sûr, mais aussi le Patriot. Aucun des deux ne nous manquera, "stylistiquement", même s’ils se sont très bien vendus dans ce créneau des SUV. FCA a récemment arrêté les Dodge Dart et la Chrysler 200. Ces deux véhicules étaient modernes et sympathiques, mais ils ont été sacrifiés pour laisser la place aux SUV et Pick-up, plus porteurs. Le nouveau Compass suit les recettes de Jeep – un bon package, des aptitudes tout terrain, un bel équipement, et surtout un look de mini Grand Cherokee.
Sur le stand Alfa Romeo, clairement séparé, pas moins de 6 Giulia et le nouveau SUV (encore) Stelvio. Espérons que ces très attendus véhicules seront prochainement disponibles aux USA. La question reste cependant posée : est-ce que ces jolies voitures pourront se faire une place au milieu des BMW, Mercedes et autres Audi… ?
Audrey Seguin, Tony Richards