Marathon Nice-Cannes : Une participation record pour la 17e édition

Sport

3 novembre 2025

Créé en 2008, le Marathon entre Nice et Cannes, qui passera par Saint-Laurent-du-Var, Cagnes-sur-Mer, Villeneuve-Loubet, Antibes-Juan-les-Pins et Vallauris Golfe-Juan, accueillera cette année près de 22 000 participants, dont 30 % de coureurs étrangers, le 9 novembre.

Toutes les distances proposées sont complètes depuis plusieurs mois : le marathon (complet depuis le 20 mai), le 20 km Nice-Villeneuve (depuis le 7 mai), le 2 x 21 km (depuis le 29 juillet) et le marathon relais (depuis le 30 août). « Le marathon Nice-Cannes est un événement qui s’impose année après année comme un rendez-vous sportif et touristique majeur, alliant performance, convivialité et engagement pour notre territoire  », a déclaré Pascal Thiriot, président de Azur sport organisation (ASO), au cours d’une conférence de presse organisée sur la terrasse du Metropolitan Sport Club & Spa, au sein du bâtiment Iconic de Nice, le lundi 3 novembre.
L’épreuve est organisée par ASO avec le soutien de nombreux partenaires et fournisseurs, dont le département des Alpes-Maritimes, partenaire en titre, et Kiprun et la Caisse d’Épargne Côte d’Azur, partenaires Or.
Les organisateurs veillent particulièrement à la préservation de l’environnement et à leur engagement sociétal avec trois objectifs majeurs cette année  : limiter le pastique à usage unique avec des sacs à dos offerts à tous les concurrents au lieu de sacs en plastique ; réduire l’empreinte carbone avec des trains gratuits mis à disposition des coureurs ; et soutenir l’agriculture locale en proposant des fruits et des jus produits localement.

Don à la Banque alimentaire des Alpes-Maritimes

Par ailleurs, preuve de l’engagement de l’organisation, toutes les denrées alimentaires non consommées seront ensuite redistribuées à la Banque alimentaire des Alpes-Maritimes, partenaire caritatif, qui se verra également remettre un don de 21 611 euros, grâce à une opération ‘un euro par coureur’. La limite pour le nombre de participants à l’événement « n’est pas au niveau organisationnel », a précisé le président d’Azur Sport Organisation, mais elle est liée à la capacité des trains pour rapatrier tous les coureurs même si «  la SNCF met tous les moyens, comme sur le Grand Prix de Monaco. Pour absorber plus (…) il faudrait qu’on complète par des bus mais cela va à l’encontre de notre démarche environnementale », a souligné Pascal Thiriot.