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Au Cannes Yachting Festival 2026, le « slow nautisme » s’invite dans les ports et sur les pontons
- Par Valérie Noriega --
- le 5 août 2026
Le Cannes Yachting Festival 2026, organisé du 8 au 13 septembre, mettra cette année en avant une nouvelle manière d’aborder la plaisance : le « slow nautisme ». Inspirée du slow tourisme, cette approche privilégie une navigation à rythme modéré, le cabotage et des escales plus longues afin de favoriser la découverte des territoires côtiers.
Pour les organisateurs, cette évolution ne concerne pas uniquement les bateaux. Elle repose également sur le développement de réseaux de marinas capables d’accompagner les plaisanciers dans des itinéraires découpés en étapes plus courtes. Ces infrastructures permettent d’adapter les navigations aux conditions météorologiques, de limiter les longues traversées au moteur et de mieux répartir la fréquentation des zones de mouillage. Les escales deviennent ainsi des occasions de découvrir le patrimoine, la gastronomie et les savoir-faire des territoires littoraux.
Le salon réunira plusieurs opérateurs portuaires et destinations engagés dans cette démarche, parmi lesquels des réseaux de marinas en Catalogne, en Sardaigne, en Tunisie, aux Baléares ou encore dans les Caraïbes avec la Barbade. Tous mettent en avant un maillage d’escales destiné à encourager une navigation plus progressive et davantage tournée vers les expériences locales.
Une tendance plus large du tourisme
Le communiqué cite notamment une étude de la Fédération des Industries Nautiques réalisée en 2023 selon laquelle 72 % des navigateurs interrogés souhaitent ralentir leur rythme de navigation, tandis que 65 % envisagent de réduire leur consommation de carburant. Une étude de Booking.com évoque également un intérêt croissant des voyageurs pour des destinations moins fréquentées et des expériences plus immersives.
Cette évolution se retrouvera aussi dans certains modèles exposés à Cannes. Parmi eux figurent le SeaLoft 48 de Jeanneau, conçu pour une navigation côtière à vitesse réduite avec une version hybride, ou encore l’Oasis Meu Amor, une maison flottante alimentée par l’énergie solaire. Les trawlers et catamarans de croisière longue distance, pensés pour privilégier l’autonomie et le confort plutôt que la vitesse, illustrent également cette tendance.
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