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L’agglomération Cannes Lérins met en service sa station urbaine d’hydrogène renouvelable pour alimenter ses bus
- Par Valérie Noriega --
- le 5 juin 2026
L’agglomération Cannes Lérins a annoncé dans un communiqué ce jeudi la mise en service de la première station urbaine de production d’hydrogène renouvelable par électrolyse de l’eau en Provence-Alpes-Côte d’Azur. Développé avec Hynamics, filiale d’EDF spécialisée dans l’hydrogène bas carbone, le projet doit permettre d’alimenter progressivement une flotte de 41 bus à hydrogène sur le réseau Palm Bus.
Cette infrastructure s’inscrit dans un programme plus large de transition énergétique engagé par l’agglomération. Depuis 2023, le réseau Palm Bus est présenté comme entièrement décarboné grâce à une combinaison de véhicules électriques, de biocarburants et désormais d’hydrogène renouvelable.
Les quatorze premiers bus à hydrogène entreront en circulation dans les prochaines semaines sur les lignes A, B, 1 et 2. À terme, les 41 véhicules devraient parcourir près de 2,6 millions de kilomètres par an sans émissions directes de CO2à l’échappement. Selon les porteurs du projet, ce déploiement permettra d’éviter l’émission de 3.228 tonnes de CO2 par an, soit l’équivalent du retrait de 1 700 voitures de la circulation.
« La création de la première station de production d’hydrogène de la région est une étape majeure pour le bassin de vie cannois. Elle est le fruit d’une stratégie environnementale fondée sur l’investissement et l’innovation », a souligné David Lisnard, maire de Cannes et président de l’agglomération Cannes Lérins.
Une production locale à partir d’eaux usées traitées
La station « Cannes Lérins Hydrogène » repose sur un procédé d’électrolyse de l’eau permettant de produire de l’hydrogène grâce à l’électricité du réseau. Sa particularité réside dans l’utilisation d’eau non potable issue des eaux usées traitées de la station d’épuration Aquaviva. Selon les partenaires du projet, cette ressource locale permet de limiter l’empreinte environnementale du dispositif tout en renforçant l’autonomie énergétique du territoire. « En outre, elle pérennise notre approvisionnement puisque produite sur place à partir de nos eaux d’égout traitées. C’est inédit en France et cela favorise notre autonomie énergétique », a affirmé David Lisnard.
Un investissement de plus de 15 millions d’euros
La station a été réalisée en moins d’un an. Les promoteurs du projet la présentent comme l’une des premières installations françaises de cette ampleur implantées en environnement urbain.
La construction de l’infrastructure représente un investissement supérieur à 15 millions d’euros. Le financement est porté par une société de projet réunissant Hynamics (51 %), l’agglomération Cannes Lérins (25 %), la Banque des Territoires (20 %) et la société d’économie mixte Green Energy 06 (4 %).
Le projet bénéficie également d’un important soutien public. L’Agence de la transition écologique (Ademe) apporte 5,026 millions d’euros via le programme « Écosystèmes Territoriaux Hydrogène 2021 ». L’Union européenne, à travers le mécanisme Connecting Europe Facility (CINEA), contribue à hauteur de 2,563 millions d’euros, tandis que la Région Provence-Alpes-Côte d’Azur participe à hauteur de 750.000 euros. À cela s’ajoute l’acquisition des bus, représentant un investissement de 35 millions d’euros, dont 3,45 millions financés par l’Ademe.
Pour la Banque des Territoires, engagée à la fois au capital du projet et dans le financement des premiers véhicules, cette réalisation constitue un exemple concret de transition énergétique territoriale. « La décarbonation des mobilités demeure une priorité pour nos territoires et un axe majeur d’intervention pour la Banque des Territoires », a souligné Jean-Philippe Leyrat, directeur territorial pour les Alpes-Maritimes.
Hynamics renforce son portefeuille d’infrastructures hydrogène
Pour Hynamics, cette installation constitue la quatrième station hydrogène construite et exploitée par ses équipes. La filiale d’EDF assurera la supervision de l’équipement depuis son centre de contrôle, avec un suivi à distance continu des performances et des opérations de maintenance. « Nous sommes heureux d’avoir pu accompagner l’Agglomération Cannes Lérins dans la mise en place de leurs premiers bus hydrogène avec la mise en service de cette première station construite en zone urbaine », a déclaré Christelle Rouillé, directrice générale d’Hynamics.
L’industriel voit dans ce projet une illustration du développement des usages de l’hydrogène dans les collectivités locales. « Notre mission est d’accompagner les collectivités dans les projets de décarbonation de leur territoire et les industriels dans la réduction de leur impact environnemental », ajoute-t-elle.
Un démonstrateur territorial de la transition énergétique
Au-delà de la mobilité, le projet s’inscrit dans une stratégie plus large de développement d’énergies renouvelables locales portée par le département des Alpes-Maritimes et sa SEM Green Energy 06. « Aujourd’hui, avec cette station de production d’hydrogène décarboné et le déploiement de 41 bus propres, nous franchissons une étape majeure pour une mobilité plus durable, plus silencieuse et plus respectueuse de la qualité de l’air », a estimé Charles Ange Ginesy, président du département des Alpes-Maritimes et de Green Energy 06.
Transition écologique et mobilité durable |
L’État soutient le lancement des premiers bus hydrogène du réseau Palm Bus de la communauté d’agglomération de Cannes Pays de Lérins.
Ce 5 juin, Eric LEFEBVRE, Directeur de la DDTM (Direction Départementale des Territoires et de… pic.twitter.com/JgNCRv2jQM— Préfet des Alpes-Maritimes (@prefet06) June 5, 2026
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