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Covoiturage domicile-travail : Cannes Lérins prolonge son aide face à la hausse de la fréquentation
- Par Valérie Noriega --
- le 12 mai 2026
L’Agglomération Cannes Lérins poursuit sa politique de soutien au covoiturage domicile-travail : réuni le 30 avril, le Conseil communautaire a voté la reconduction du dispositif d’incitation financière jusqu’au 31 mars 2027, après quatre années d’expérimentation jugées concluantes.
Lancé en mars 2022 auprès des entreprises du territoire en partenariat avec l’application BlablaCar Daily (anciennement Klaxit), le service avait été ouvert à l’ensemble du grand public dès juin 2022. L’objectif était alors d’encourager les actifs à partager leurs trajets quotidiens et limiter l’usage individuel de la voiture sur le bassin de vie.
+32% de covoitureurs réguliers
Selon les chiffres communiqués par l’agglomération, la dynamique s’est renforcée en 2025. Le nombre de covoitureurs actifs a progressé de 32 % en un an, passant de 6 372 utilisateurs en 2024 à 8 407 en 2025. Dans le même temps, les distances parcourues via le dispositif ont augmenté de 37 %, atteignant 1 511 370 kilomètres contre 1 106 420 l’année précédente.
Comment ça marche ?
Le système repose sur une prise en charge financière des trajets dont le départ ou l’arrivée se situe dans l’une des cinq communes de l’agglomération : Cannes, Le Cannet, Mandelieu-La Napoule, Mougins et Théoule-sur-Mer. Les passagers bénéficient ainsi de trajets gratuits pour leurs déplacements domicile-travail, tandis que les conducteurs perçoivent une compensation comprise entre 1,50 euro et 3 euros par passager transporté, selon la distance effectuée. Accessible via l’application BlablaCar Daily, le service est également intégré au module « Covoiturage » de l’application Palm Bus – Compagnon Mobilité, permettant aux usagers de consulter des itinéraires à l’échelle du pôle métropolitain Cap Azur.
Pour l’agglomération présidée par David Lisnard, cette reconduction s’inscrit dans une stratégie plus large de développement des mobilités alternatives. Le dispositif vise à la fois à réduire la congestion routière, encourager des pratiques de transport plus durables et soutenir le pouvoir d’achat des habitants dans un contexte de hausse des coûts de déplacement. Cette politique s’inscrit dans les objectifs définis par le Plan de mobilité 2023-2032 porté par la collectivité.
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